Υδρογόνο: Επέκταση της χρήσης του στις μεταφορές εντός 2025

Στο 10ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, η συζήτηση επικεντρώθηκε στο μέλλον των ευρωπαϊκών πόλεων, με βασικά θέματα την κινητικότητα, τη συνδεσιμότητα και τη βιωσιμότητα.

Η Δέσποινα Παληαρούτα, Γενική Γραμματέας Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, παρουσίασε το όραμα του Υπουργείου για ένα σύγχρονο δίκτυο υποδομών που θα προσφέρει ταχύτερες και πιο βιώσιμες μετακινήσεις, με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση, την προσβασιμότητα και την προστασία του περιβάλλοντος.

Μέχρι σήμερα, έχουν διατεθεί 60 εκατομμύρια ευρώ για την επιδότηση 20.000 ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ στόχος είναι να ενισχυθούν περαιτέρω μέσω νέων τρόπων επιδότησης. Η εθνική υποδομή φόρτισης αριθμεί 6.871 σημεία, με στόχο την ανάπτυξη υπερταχείας φόρτισης στο βασικό και δευτερεύον οδικό δίκτυο. Επιπλέον, εξελίσσονται 36 σχέδια βιώσιμης αστικής κινητικότητας σε συνεργασία με Δήμους ανά τη χώρα.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην ανανέωση των στόλων λεωφορείων. Στην Αθήνα, ήδη κυκλοφορούν 405 νέα λεωφορεία, αριθμός που θα φτάσει τα 951 μέχρι το τέλος του 2025, ενώ νέοι διαγωνισμοί βρίσκονται σε εξέλιξη. Στη Θεσσαλονίκη, 159 ηλεκτρικά λεωφορεία θα ενισχύσουν τη δημόσια συγκοινωνία, και για πρώτη φορά το 2025 θα προκηρυχθεί διαγωνισμός για λεωφορεία υδρογόνου, καθώς και για την παραγωγή υδρογόνου ως καυσίμου.

Αυτή η εξέλιξη φέρνει πιο κοντά τη χρήση του υδρογόνου ως εναλλακτική πηγή ενέργειας στις μεταφορές, προσφέροντας νέες επιλογές στους καταναλωτές και διευρύνοντας τις υποδομές ανεφοδιασμού καυσίμων μηδενικών εκπομπών.