Τι αλλάζει σε diesel και πετρέλαιο θέρμανσης

Σε ένα μοντέλο διαδοχικών και στοχευμένων παρεμβάσεων πέρασε η κυβέρνηση για να περιορίσει τις επιπτώσεις από τις υψηλές τιμές των καυσίμων, με πρώτο πεδίο εφαρμογής το diesel κίνησης και επόμενο μεγάλο «τεστ» το πετρέλαιο θέρμανσης.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με πληροφορίες, εκτός κάδρου παραμένουν προς το παρόν πιο δραστικές παρεμβάσεις στα διυλιστήρια, όπως ένας νέος έκτακτος φόρος ή η επιβολή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους.

Πώς εφαρμόζονται τα νέα μέτρα

Η νέα δέσμη μέτρων προβλέπει αύξηση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης από τα 10 στα 15 λεπτά ανά λίτρο στην αντλία για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου. Μαζί με τις εκπτώσεις που συνεχίζουν να παρέχουν τα διυλιστήρια, η συνολική ελάφρυνση για τον καταναλωτή εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει έως και τα 20 λεπτά το λίτρο.

Το στοιχείο που διαφοροποιεί τον κυβερνητικό σχεδιασμό είναι ότι τα μέτρα δεν αντιμετωπίζονται ως μια παρέμβαση με μεγάλο και προκαθορισμένο χρονικό ορίζοντα. Αντίθετα, θα επανεξετάζονται ανά 15 ημέρες, με βασικό βαρόμετρο την πορεία του αργού και των διεθνών τιμών των ενεργειακών προϊόντων.

Τα 50 εκατ. της HELLENiQ ENERGY – Παρατείνει την έκπτωση έως τις 14 Οκτωβρίου

Στο ίδιο πλαίσιο, η HELLENiQ ENERGY ανακοίνωσε ότι παρατείνει έως και τις 14 Οκτωβρίου την έκτακτη έκπτωση που παρέχει προς όλες τις εταιρείες εμπορίας καυσίμων για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων και το πετρέλαιο κίνησης.

Η έκπτωση διαμορφώνεται σε 7,95 λεπτά προ ΦΠΑ ανά λίτρο για την αμόλυβδη 95 οκτανίων και σε 4,05 λεπτά προ ΦΠΑ για το diesel κίνησης, αφορά τα καύσιμα που κατευθύνονται στην εγχώρια αγορά και εξακολουθεί να αποτυπώνεται ξεχωριστά στα τιμολόγια.

Υπενθυμίζεται ότι όταν ξεκίνησε ο κύκλος των παρεμβάσεων, στις 14 Ιουλίου, HELLENiQ ENERGY και Motor Oil είχαν συμφωνήσει με την κυβέρνηση να διαθέσουν αρχικά από 20 εκατ. ευρώ η καθεμία, δηλαδή συνολικά 40 εκατ. ευρώ, για το διάστημα έως το τέλος Αυγούστου.

Η επιμονή, ωστόσο, των πιέσεων στις διεθνείς αγορές οδήγησε στη συνέχιση των εκπτώσεων και μέσα στον Σεπτέμβριο και πλέον στην επέκτασή τους και τον Οκτώβριο. Σύμφωνα με πληροφορίες, μόνο για τη HELLENiQ ENERGY το συνολικό κόστος της παρέμβασης έως τα τέλη Σεπτεμβρίου έχει ξεπεράσει κατά πολύ τον αρχικό σχεδιασμό των 20 εκατ. ευρώ και προσεγγίζει πλέον τα 50 εκατ. ευρώ. Σημειώνεται ότι ο όμιλος κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο της εγχώριας αγοράς από τη διύλιση, φτάνοντας το 60%.

Η εταιρεία αφήνει παράλληλα ανοικτή την επανεξέταση της παρέμβασής της μετά τις 14 Οκτωβρίου, ανάλογα με τις συνθήκες που θα έχουν διαμορφωθεί στην αγορά.

Εκτός κάδρου έκτακτος φόρος και πλαφόν

Την ώρα που κράτος και διυλιστήρια συνεχίζουν τις παρεμβάσεις στην τελική τιμή των καυσίμων, δεν φαίνεται να κερδίζουν έδαφος δύο άλλα σενάρια που έχουν βρεθεί στη δημόσια συζήτηση. Η επιβολή νέας έκτακτης φορολογίας στα κέρδη των πετρελαϊκών ομίλων και το πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων.

Στην περίπτωση του έκτακτου φόρου, η βασική επιφύλαξη συνδέεται με τον έντονα εξαγωγικό χαρακτήρα των ελληνικών διυλιστηρίων. Στην κυβέρνηση εκτιμούν ότι μια οριζόντια επιβάρυνση θα αφορούσε και κέρδη που δημιουργούνται από τη δραστηριότητα των εταιρειών στις αγορές του εξωτερικού και όχι αποκλειστικά από τις πωλήσεις καυσίμων στην Ελλάδα.

Ανάλογος προβληματισμός υπάρχει και για την επιβολή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους. Η συγκεκριμένη επιλογή έχει εξεταστεί, ωστόσο δεν αποτελεί αυτή τη στιγμή την κατεύθυνση προς την οποία κινείται ο σχεδιασμός. Παράγοντες της αγοράς και του υπουργείου επισημαίνουν ότι τα ελληνικά διυλιστήρια δραστηριοποιούνται σε μια πλήρως διεθνοποιημένη αγορά, τόσο ως προς την προμήθεια αργού όσο και ως προς τη διάθεση των προϊόντων τους.

Στη συγκεκριμένη συλλογιστική, μια διοικητική παρέμβαση στα περιθώρια θα μπορούσε να επηρεάσει την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών πετρελαϊκών προϊόντων και να δημιουργήσει πρόσθετες δυσκολίες στην εξασφάλιση φορτίων σε περιόδους έντονης μεταβλητότητας. Για τον λόγο αυτό, η προτεραιότητα φαίνεται να παραμένει στις απευθείας παρεμβάσεις στην αντλία και στις εκπτώσεις που αναλαμβάνει ο κλάδος.

Επόμενο μέτωπο το πετρέλαιο θέρμανσης

Το επόμενο κρίσιμο ορόσημο μεταφέρεται πλέον στα μέσα Οκτωβρίου. Η κυβέρνηση έχει προαναγγείλει νέα παρέμβαση με στόχο η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης να συγκρατηθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ ανά λίτρο.

Οι σχετικές ανακοινώσεις αναμένονται έως τις 14 Οκτωβρίου, πριν δηλαδή αρχίσει επίσημα η διάθεση του καυσίμου στις 15 του μήνα. Το ακριβές μείγμα των μέτρων θα εξαρτηθεί σε σημαντικό βαθμό από το πού θα βρίσκονται τότε οι διεθνείς τιμές πετρελαίου.

Παράλληλα, ανοικτό παραμένει το ζήτημα πιθανής πρόσθετης στήριξης για νοικοκυριά που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο για θέρμανση και δεν καλύπτονται από το υφιστάμενο επίδομα. Μέχρι στιγμής δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση, με το ΥΠΕΝ να παρακολουθεί την εξέλιξη των τιμών πριν καθορίσει τις επόμενες κινήσεις.